参考消息网9月8日报道据日本《东京新闻》9月7日报道，以日美围绕特朗普关税问题开展谈判等为契机股票十倍杠杆，美国北部地区阿拉斯加州的液化天然气(LNG)项目备受关注。尽管该构想酝酿近半个世纪，却因盈利性问题处于停滞不前的状态。据悉，多家日企对此表现出兴趣，但项目能否真正取得进展仍存在变数。
日美双方于7月达成关税协议，所公开的文件涉及阿拉斯加州LNG项目。日美于9月4日发表联合声明指出，“寻求在阿拉斯加达成新合约”。美国商务部长卢特尼克5日在接受美国消费者新闻与商业频道采访时提及，日美双方达成协议，日方约定对美投资5500亿美元。卢特尼克表示：“举个例子，如果总统称‘希望建设阿拉斯加管道’，我们会要求日本出资。”
具体而言，阿拉斯加LNG项目计划是，从该州最北端的北斯洛普气田铺设约1300公里管道，将天然气输送至该州南部的LNG液化基地。预计年产量约为2000万吨，主要出口至日本和韩国等国，总投资额预计达440亿美元。
据主导推进该项目的美国能源开发公司透露，已有超过50家日韩企业正式表示关注。有关人士在接受采访时明确表示：“虽不能透露具体数量，但确实有多家日本企业表现出兴趣。”
据美国媒体报道，日本发电巨头捷热公司已向开发公司发送意向书。捷热公司会长可儿行夫表示：“正在详细评估项目内容，密切关注包括成本在内的论证结果。”日本政府也于6月派出高级官员参加在阿拉斯加州举行的能源会议，旨在收集相关信息。
展开剩余50%如果项目得以实现，美国对日贸易逆差规模有望缩小，日本也可以拓宽LNG采购渠道，日美双方均能获益。
日本自2017年起从美国进口页岩气衍生LNG，美国成为主要供应国之一。目前美产LNG主要从墨西哥湾沿岸发货，经由巴拿马运河运至日本需耗时约1个月时间；若从阿拉斯加运输，仅需8天左右，有望显著缩减运输时间和成本。
据日本金属和能源安全组织调查部长原田大辅介绍，该管道构想于20世纪70年代浮出水面，但受成本、诉讼风险及环境破坏等因素的影响，项目处于停滞不前的状态。原田认为：“如果美国政府能妥善应对不稳定因素，项目有可能启动。”
LNG价格等也将受项目完工时间的影响。如果项目现在启动，预计将于21世纪30年代初完工。原田指出：“这将赶上天然气供过于求的阶段。”如果自21世纪30年代初开工，LNG供应将始于21世纪30年代中期，将赶上供不应求的阶段。
从2026年起，日企参与的俄罗斯远东地区油气项目“萨哈林2号”长期合同将陆续到期，日企有必要就续约或更换合作对象作出判断。原田一方面提及“萨哈林2号”在地理位置等方面存在优势，另一方面也表示“阿拉斯加可能成为下一代供应源，有必要提前布局”。
日本政府提出到2050年实现温室气体净零排放的目标，正积极引进可再生能源。
虽然LNG属于化石燃料股票十倍杠杆，但其燃烧时的碳排放量低于石油和煤炭。（编译/马晓云）
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